[Lars garage]

Bäst du tar ett snack med "nån", det brukar jag göra när det blir lite fel

[Jerry]

Usch och fy för el.
Men det gick från det här

IMG_20220702_100018.jpg (2.78 MiB) Visad 1844 gånger

Till det här

IMG_20220702_122256.jpg (2.31 MiB) Visad 1844 gånger

Även kofångaren kom på plats

IMG_20220702_182320.jpg (2.53 MiB) Visad 1844 gånger

[Lars garage]

Vet hur det känns, såhär såg min ut innan renovering

FR0.jpg (1.79 MiB) Visad 1842 gånger

[Jerry]

Köpte ett värmepaket/fläkt från en spit 1500 för några veckor sen.
Trångt att montera då jag även behövde byta den undre delen till defrostern, undersidan instrumentbrädan (den som luft slangen går till) då det det är större dimension på slangarna.
Ska man ge sig på det här så ska man nog göra det innan man hänger upp all el men jag hade tyvärr inte den då.

IMG_20220821_160803.jpg (2.63 MiB) Visad 1503 gånger

IMG_20220821_114436.jpg (1.76 MiB) Visad 1503 gånger

IMG_20220820_134012.jpg (2.49 MiB) Visad 1503 gånger

IMG_20220820_132501.jpg (2.45 MiB) Visad 1503 gånger

Får se hur jag gör med fläkten, finns ju 2 hastigheter på den.
Hade köpt en knapp med 2 lägen på men den passade inte, kanske blir att jag bara kör den på en hastighet.

Har även köpt en passande drag/wire knapp ifrån tr4/6 så man kan styra luften mellan defroster/fötter. Men den han jag inte montera, får se om den får plats någonstans.

[Lars garage]

Lite värme i kupen en sval sommarkväll är inte alls dumt

[Jerry]

Fläkten inkopplad med låg/hög(ish) fart, monterade även en hängsäkring till den.
För er som undrar hur många A fläkten drar så verkar den klara sig på en 5A säkring.

Vi fick även ihop det med alla knappar i i instrumenteringen.

IMG_20220911_104510.jpg (2.28 MiB) Visad 1394 gånger

Den nedre lampknappen som är rödmålad är till värmereglaget, hade tydligen ingen sån knapp i lådorna.

Vi monterade ett annat insug (påbörjade förra inlägget) som flyttade förgasare uppåt.
Problemet med det insuget som satt på var att flottörhusen på förgasarna låg precis emot grenröret. Inte ens avgasbandage fick plats i mellan.
Det medförde såklart att vi var tvungna att bygga om gasreglage mm.

Blev tyvärr tvungen att göra hål i huven för den främre förgasaren efter som den så klart flyttades så pass mycket att bulan som vi redan gjort blev inte räckte till.

Men skönt att det är gjort så man inte behöver oroa sig för ev. brand.

IMG_20220911_135950.jpg (3.48 MiB) Visad 1394 gånger

IMG_20220911_135943.jpg (3.38 MiB) Visad 1394 gånger

IMG_20220911_120350.jpg (2.74 MiB) Visad 1394 gånger

Kvar att göra på bilen är att tillverka ett stopp till gaspedalen. Den får inte stoppa på förgasarna, och få igång hastighetsmätaren, tror jag, säkert lite mer småfix(det verkar aldrig ta slut)

Sen är det nog dags att kontakta SFRO för en förbesiktning och bullerprov,
och för att se hur mycket mer man måste göra


Kanske få igång varvräknaren. Är det någon som byggt om sin varvräknare från mekaniska till elektrisk?
Med en sån här tex.
https://urevco.com/

[Lars garage]

Jag ser att konsolen som håller huvudcylindern till bromsen skall byta plats med kopplingen. Den extra förstärkning som sitter i konsolen är för bromscylindern. Du är inte den förste

Skärmklipp.JPG (57.6 KiB) Visad 1383 gånger

.

[Jerry]

Hököga
Tack, Bra att du påminde mig, hade förträngt det. Va som så att det passade inte tvärt om så blev "tillfälligt" monterar så.
Får skriva upp det på att göra listan.

[Jerry]

Hittade lite gamla foton tagna ca.1996. innan sjyssta telefoner med kameror i, tänk vad mycket lättare det är nu.

Så här såg det ut när vi började bygga på den.
Dom delarna som inte har vit primer på sig har vi byggt, kardantunneln mm.

received_1050388459087952.jpeg (38.78 KiB) Visad 1221 gånger

received_830802661032446.jpeg (40.07 KiB) Visad 1221 gånger

received_1079549239530182.jpeg (104.47 KiB) Visad 1221 gånger

received_279467507361415.jpeg (99.2 KiB) Visad 1221 gånger

20221002_191908.jpg (37.8 KiB) Visad 1221 gånger

[Jerry]

Inte mycket som hänt här på sista tiden.

Fick tag en firma som kunde fixa hastighetsmätarvajern så nu borde den fungera, den hade i vilket fall gått 200m när jag fick tillbaka den.
Har även läst på lite om hur man kalibrera hastighetsmätaren och det verkar inte helt omöjligt att göra själv.

IMG_20230223_161851.jpg (2.71 MiB) Visad 812 gånger

Köpte hem ett "kit" med mätare på ebay.
Va egentlige ute efter en elektronisk varvräknare men fick med temp,bensin och hastighetsmätare också.

Dom mätarna jag köpte är av märket Smith dom jag har är Jaeger, men det verkar som det bara är namnen som skiljer innehåller verkat vara det samma.
Har jag tur så kan jag flytta över mätartavlan ifrån den mekaniska varvräknaren till den elektroniska så jag får samma typsnitt. Har inte den mekaniska hemma men googlade fram en bild och varvtalen verkar ligga på samma ställen upp till 3500 varv, vi får se.

Om ni kollar på mina gamla bilder i tråden så ser ni att hastighetsmätarnålen inte har något stopp så jag tog den ifrån den "nya" mätaren.
Flyttade även över lite andra gummi "duttar" som smält/ gått sönder på insidan och låg halvt i vägen för lamporna till dom blå/grön/röd "kristallerna"

Passade även på att göra rent mätartavlan, putsa glaset och kromringen.
Insidan av kromringen är full av någon torkad smet, gammal gummi, lim eller något liknande material. Båda mätarnas kromring såg likadana ut på insidan.
Skrapade ut det och tillverkade en o-ring i passande diameter.

IMG_20230223_161102.jpg (2.56 MiB) Visad 812 gånger

IMG_20230223_161132.jpg (2.57 MiB) Visad 812 gånger

[Jerry]

Lite status uppdatering efter en alldeles för lång paus.

När jag ställe undan bilen sist så började kopplingen att strula, den gick inte att trycka ner, fastnade med pedalen uppe och när den gick att trycka ner så kopplade den inte ut ordentligt.

Så en ny huvud och slav och cylinder monterade, slaven såg inte rolig ut.
Men den va begagnad när vi satte dit den för 20 år sen så den kanske gjort sitt.

IMG_20230603_114105.jpg (2.25 MiB) Visad 553 gånger

Moterade även en ny kylare monterade då den gamla har läckt ett tag, ett micro hål som sprutar ut en fin dimma när det blev tillräckligt varmt, och slutade när trycket sjunkit lite.

IMG_20230602_191102.jpg (2.75 MiB) Visad 553 gånger

Varvräknaren hittade sin plats och fungerade.
Hastighetsmätaren hittade också hem och verkar fungera

IMG_20230603_185947.jpg (2.74 MiB) Visad 553 gånger

IMG_20230603_183352.jpg (2.83 MiB) Visad 553 gånger

Monterade också ihop allt som behövde lossas på för att få loss hastighetsmätarvajern, stolar mm.
Förhoppningsvis för sista gången.

IMG_20230604_144852.jpg (2.56 MiB) Visad 553 gånger

Jag och min meck hjälp (pappa) hann också med en längre provtur (såklart på inhägnat område), vi överlevde tydligen och bilen brann inte upp
Känns riktigt nära nu.

Bilder som inte är rätt roterade bjuder jag på då jag inte lyckas vända dom rätt när jag sitter med plattan och skriver.

[Jerry]

Fick bilen förbesiktad av sfro i måndags.

IMG_20230612_133137.jpg (2.1 MiB) Visad 402 gånger

Efter lite strul med att komma iväg idag så hann far min precis komma i tid för att göra bullerprovet.
Jag var tyvärr tvungen att jobba så jag kunde inte.
Tack så mycket för det.

received_170354602481263__01.jpg (219.57 KiB) Visad 402 gånger

Kvar att göra är att boka tid för regbesiktning.

[Jerry]

Bilen blev godkänd med alla ändringar och är nu besiktad för evigt.

IMG_20230705_092917__01__01__01.jpg (776.31 KiB) Visad 332 gånger

IMG_20230705_102950.jpg (2.43 MiB) Visad 332 gånger

IMG_20230705_134626.jpg (3.71 MiB) Visad 332 gånger

IMG_20230705_132728.jpg (3.75 MiB) Visad 332 gånger

[Lars garage]

En får gratulera. Bra jobbat. Misstänker att de inte lyfte upp bakvagnen