Haha

Lars är det inte bättre o se till o stoppa läckan ?

Näe jag kunde inte låta bli

Klart om dom tar upp spill vid påfyllning så e det ju Ok men det kan man ju lösa på annat sätt.

MVH
Ingesjo

:-) Jepp låter som om du har problem Hmm Beställde du komplett 20 splines kopplings sats eller bara en annan lamell? Bara en svag aning om att 1300 och 1500 svänghjulet har olika bult mönster för att fästa tryckplattan ,, men det säkert någon annan här på forumet bättre än mig. Om första lamellen ha...

Annars har Fiat, Alfa och Honda små, lätta och ganska pigga motorer. Men då gäller det att hitta något som antingen redan är bakhjulsdrivet eller konvertera. Men som svensk hade jag nog valt en Volvo B18 eller en B20. Det kommer nog ändå att bli så att bakaxeln ger upp. Jag har en ganska trimmad Tri...

1000 kr/fälg låter inte helt ute I det blå om det är med kvitto och gjort enligt konstens alla regler. Skulle tippa på att det är minimum 1h arbete / fälg 15min för blästring 10min för avfettning 10min för grundfärg 10min för täcklack 10min för klarlack 10min för annat (typ transporter, bokföring o ...

Hej Jag har kört med JBW fäljar och anser att dom jag hade var riktigt bra Dock sämre med däcken som låg på, lågprisdäck köpta I UK Dom fälgarna är numera sålda till en annan här på forumet. Den personen kanske kan ge ett uttalande. Jag kör med äkta MiniLite numera, men dom är dyra som pocker om man...

Njaä Matts inte kommer du från tråden allt för mycket Dålig geometri i vipparmsdelen kan ge märkliga slitage på ventilstyrningarna Man sliter dessa genom den knäckning som uppstår på ventilskaftet, dock mycket vanligare på toppar med bronsstyrningar. Märkligt att det inte syns något i insugs eller u...

Jag kör med nedplanad 1500 topp på min 1300 motor 1300 har redan lite kortare stötstänger jämfört med 1500 motorn vad jag förstått. Kanske någon här som kan kontrollmäta och verifiera det påståendet. När du gjorde vid motorn bytte du kolvringar oxå? Ganska vanligt att folk vänder upp och ner på olje...

Jag provade med VW typ4 ventiltätning Den är lite för stor o greppar inte 100 om styrningen Tätningen är fjäderbelastad och ska tvingas på med lite milt våld, på den extra1300 toppen jag har så glider den på för lätt. Ventilskaftet är oxå någon 1/10 mm för litet för passa så där perfekt så att oljan...

Volvos "Ventiltätningar" gör så att oljan inte "Läcker" ner via fjäder knasterna till ventil skaftet och är en 1/2 bra lösning VW luftkylda motorer (i alla fall typ4 motorerna) hade en bättre lösning med skraptätning monterad på ventilstyrningen Samma typ som finns på många moder...

Hmmm 1l/25mil utan oljerök o läckage Bra komp oxå? Hur ser tändstiften ut efter 25mil, svarta o kladdiga? Riv av grenröret o kolla inne i det o toppens avgaskanaler. Kan vara avgasventilerna och styrningarna som läcker igenom men då borde den ändå ha rykt oljerök. Mvh Ingesjo Sent from my GT-P5210 u...

Ta bilen till en plåtslagare Troligen är dörrstolpen eller dörren lite "knäckt" och får knäckas tillbaka Brodern min som har ett förflutet som bilplåtslagare hjälpte mig när de vanliga justerings möjligheterna tog slut. Lite ryck o slit i dörren då den var öppen i olika vinklar löste det o...

Gött att den gick igenom

Sent from my GT-P5210 using Tapatalk

Kan tillföra att jag ombesiktigade en Volvo Amazon efter nedslag på handbromsen Ny vajer , allt renoverat , justerat som jag beskrev ovan Fick en surmulen besiktningsman vid ombesiktningen som trodde jag försökte med en rövara och bara körde in igen. Han frågade om jag gjort vid handbromsen och jag ...

Hade jag gjort vid bromsarna så hade jag bytt både slavcylindrar (kostar ingen förmögenhet för nya) och till metall omspunna slangar där bak Jaja jag kör med metall omspunna slangar både fram o bak Trumman ska gå lätt på om justerskruvarna är släppta till sitt yttersta läge om inte handbromsvajern l...

E är troligen helt klart till chassie 1 o 2 ska ha + 12V på ena o -12V på andra Det får du prova dig fram till Koppla vid sidan om med en säkring på nån amp i serie med +12V Koppla då oxå -12V till E Troligen behövs den för att torkaren ska gå till vilolägen när du släpper på On/Off brytaren och -12...

Misstänker det ser så här ut Se bifogad bild Där ser du hållarplattan för kolen Den gulaktiga tråden ser ut till att gå till chassie jord Den ska du koppla till chassit alltså koppla inte plus på den inte Sedan har du en blåaktig och en rödaktig som går till kolen. Rödaktig ska gå till 12V+ alltid n...

Mats
Lindade du om motorn själv
Sånt gillas ..

Jag kommer ihåg att jag linda om broderns körrikningsvisare från 6 till 12 V när han bytade till 12V system på en VW 1200 -57
Jäkla micklande det där, mycket mätande om och hur med resistansen som man behövde I dom solenoiderna/spolarna.

Jag tolkar det som att G alltid har 12V+ om tändningen är på vid minus jordat system. Sedan startar man torkaren genom att ta ner andra sidan till Chassie (minus) via BG - 31 Då ska ju absolut inte G kopplas till något ytterskal på torkarmotorn om inte detta är helt isolerat från omgivningen. Frågan...

Hur gick det med bromsarna ?

Min bromsar som bara den där bak, nästan för bra.

MVH
Ingesjo

Vad kopplade du in? Allt eller ? Du ska ju ha minus till ytterskalet på din torkar motor inte plus Din bil har med största säkerhet blivit ombyggd till minus i chassiet. Finns en del bra kopplings schemor här I denna länk Förvisso är några för "Amerika" modellerna http://www.triumphspitfir...